”　　2011年，騰訊推出微信，時任網易總編輯的唐巖想做一款社交產品，他帶著產品的思路向丁磊要100萬美元的前期投入時，丁磊拒絕了。

而這個時候，正是內容創(chuàng)業(yè)大潮最為熱鬧的時候。軟文的最大威力就是，成千上萬篇分布在網絡各個渠道：新聞源、資訊網站、微博、微信公眾號等等……是企業(yè)主導的營銷盛宴，最終最大獲利者是企業(yè)，而非個人。

《羅輯思維》停播了，準確的說，《邏輯思維》要變打法了，播出時間縮短，傳播渠道變窄，播出平臺從過去的優(yōu)酷、喜馬拉雅FM、蜻蜓FM等多平臺變?yōu)?ldquo;得到”App。在內容創(chuàng)業(yè)如此火爆的今天，直接為了宣傳企業(yè)形象、企業(yè)產品的軟文又如何呢?軟文直接是用來賺錢的，而內容創(chuàng)業(yè)實質就是內容賺錢，二者從出發(fā)點上來說，基本一致，但是，為什么人們更喜歡標榜自己是內容創(chuàng)業(yè)者，而對軟文創(chuàng)作卻避諱呢?我們看看《羅輯思維》的歷程，《羅輯思維》大概播出了200多期，其中有很多節(jié)目是用來賣書的，而且羅胖子動不動就說，這本書賣了幾千本，那本書賣了幾萬本的……800萬粉絲，自然會有捧羅胖子的場，然而如果從書定價上來說，“羅輯思維的書死貴死貴的是不爭的事實!”所以很懷疑《羅輯思維》賣書的能力。但不能否認，《羅輯思維》的論點、對某個歷史事件、人物娓娓道來，藝術范兒十足，但是，一個人的能量還是有限的，在后期《羅輯思維》中，“死磕”這個詞經常在羅胖的嘴中出現(xiàn)。

所以內容創(chuàng)業(yè)和軟文營銷，后者更適合大眾，畢竟走在金字塔頂端的少之又少!北京seo優(yōu)化公司：http://www.queqia.com原創(chuàng)文字，版權所有，轉載請注明出處，并保留本鏈接，謝謝!document.writeln('關注創(chuàng)業(yè)、電商、站長，掃描A5創(chuàng)業(yè)網微信二維碼，定期抽大獎。軟文由相關品牌或者企業(yè)直接付費，對于軟文創(chuàng)作者來說，一篇文章賣給商家就完事了，想要賺錢需要重新再來。

 假如把《羅輯思維》看成一個連續(xù)漲停的股票的話，這個時候，《羅輯思維》的風向轉變，對于后來的內容創(chuàng)業(yè)者來說，有點“接盤俠”的感覺，當然，放棄邏輯思維也很簡單，又一個內容創(chuàng)業(yè)者出現(xiàn)了，那就是咪蒙，據說這個叫咪蒙的自媒體寫手，半年的粉絲量就超過了羅胖子

而創(chuàng)業(yè)者們顯然沒有這個權利，很多創(chuàng)業(yè)公司在進入融資流程之后，創(chuàng)業(yè)者反而還多了許多的債主。而友友則直接拋開充電樁，把車放到離用戶最近的地方：如電梯口、地鐵口。

實際上，后來李宇在項目關停后接受的大部分媒體采訪都是出于“無奈”和“被迫”，她為了能夠澄清自己并沒有“惡意卷款跑路”，一遍又一遍地對著各種媒體闡述自己的失敗經歷。“我正在哄孩子睡覺呢，明天再采吧。

便捷停車場地和充電樁也在不停擴建中，李宇深信，共享汽車的運營成本在兩年內就可以降下來。因此，如果一輛車停在ETCP停車場15分鐘內還沒有人將車租走，附近運營站就會派人把車開到運營中心去，以減少停車費用，并對車輛進行維護和充電。